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ATAC

ATAC S.p.A. (acronimo di Azienda Tramvie e Autobus del Comune di Roma) è la società in house concessionaria di gran parte del servizio di trasporto pubblico locale e della gestione dei servizi integrativi, quali la sosta tariffata e i parcheggi di scambio, nel territorio di Roma. In particolare l'azienda gestisce: per conto dell'ente Roma Capitale, che ne è socio unico, l'intera rete tranviaria, metropolitana, filoviaria e buona parte della rete autobus della città, mentre opera per conto della regione Lazio tre ferrovie: Roma-Civita Castellana-Viterbo, Roma-Giardinetti e Roma-Lido. Si tratta di una delle più grandi aziende di trasporti pubblici d'Europa ed è la prima in Italia. Fondata nel 1909 nell'ambito della municipalizzazione del trasporto pubblico a Roma, l'azienda fu riformata una prima volta nel 2000, quando fu scissa in due componenti separate e trasformata in agenzia per la mobilità, con funzioni di pianificazione e coordinazione della mobilità pubblica e privata, e nuovamente nel 2010 con la fusione delle altre due aziende del trasporto pubblico romano, nate per l'appunto con la precedente riforma: Trambus (gestore della rete di superficie e fuoriuscita da ATAC nel 2000) e Met.Ro. (gestore della rete metroferroviaria e fuoriuscita da ACOTRAL nel 2000). Nel corso degli anni successivi dall'azienda sono state scorporate Roma Patrimonio, proprietaria dei beni immobili e poi messa in liquidazione, e Roma Servizi per la Mobilità, che ha assunto le funzioni di agenzia della mobilità del comune. Nel 2018 ATAC, in forte dissesto finanziario, è stata ammessa alla procedura di concordato preventivo al fine di ripagare i debiti contratti con altre aziende, enti, fornitori e istituti di credito per scongiurare il fallimento.

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