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Pubblicazione: Pisa : Università, 1998-1999
Tipo di risorsa: testo, Livello bibliografico: monografia, Lingua: ita, Paese: IT
'La ferrovia Lucca-Aulla, detta anche "ferrovia della Garfagnana", \xc3\xa8 una linea ferroviaria secondaria in esercizio che partendo dalla citt\xc3\xa0 di Lucca e attraversando i territori della Garfagnana e della Lunigiana si congiunge alla ferrovia Pontremolese ad Aulla.\nInaugurata per tronconi dal 1892 al 1959, \xc3\xa8 passata negli anni attraverso due gestioni: dal 1892 al 1915 fu gestita da FAL e dal 1915 la linea divenne parte della rete delle Ferrovie dello Stato.\n\n'
'La provincia di Lucca \xc3\xa8 una provincia italiana della Toscana di 387.876 abitanti. \xc3\x88 la terza provincia toscana per numero di abitanti (preceduta solo dalle province di Firenze e Pisa) ed \xc3\xa8 la sesta provincia toscana per superficie.\n\n'
"Lucca () \xc3\xa8 un comune italiano di 88 658 abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Toscana. \xc3\x88 il centro principale della Piana di Lucca. \nFamosa per i suoi monumenti storici, \xc3\xa8 uno dei pochi capoluoghi a conservare il centro storico, ricco di antiche strutture di varie epoche, completamente circondato da una cinta muraria cinquecentesca nell'insieme integra e quasi pressoch\xc3\xa9 immutata nel corso dei secoli. \xc3\x88 una notevole citt\xc3\xa0 d'arte d'Italia. Ufficialmente di origini romane, ma su probabili insediamenti anteriori, Lucca, citt\xc3\xa0 di mercanti e tessitori, mantenne la sua autonomia come Stato indipendente per parecchi secoli fino al 1799 quando venne soppiantata l'antica Repubblica, a seguito della conquista francese da parte delle truppe napoleoniche, dando vita al Principato di Lucca e successivamente al Ducato borbonico di Lucca."